有些朋友可能会以为,所有的煤炭长得都一样,都是黑黢黢的,因此只要经过煤炭化验设备检验合格的煤炭都可以拿去使用,其实不然,生产加工过程不同,用户对煤炭质量的要求也不一样。
一、机车和船舶用煤
机车和船舶相当于一个移动的锅炉,由于其通风强,烟筒短,所以对所使用的煤的粒度要求严格。细小的煤粉给入炉膛中,未来得及燃烧,即随煤烟飞走。特别是当机车锅炉进行强化燃烧时,粒度6毫米的末煤都能由烟道随烟飞出。为使煤均匀地散布在炉条上面,并且透气程度大致一样,也必须用块煤,最好是75~25毫米的中块,或者是25~6毫米的小块。
煤的灰分过高不仅影响机车锅炉效率,而且会加重炉膛的清理工作,所以要求机车用煤的灰分要小于25%。
二、炼焦用煤
炼焦是把煤装在炼焦炉中,在1000℃的高温下进行干馏的热加工过程。它是以获得优质冶金焦炭为主要目的的,同时还可以得到煤焦油、煤气等一系列化学产品。
炼焦用煤主要是洗精煤。炼焦用洗精煤的牌号有焦、肥、气、瘦四种,按照一定的比例进行配煤炼焦。炼焦用精煤的结焦性是一个很重要的指标,必须保证炼出的焦炭能达到要求的转鼓试验强度。强度一般用胶质层厚度及收缩度来表示。所有肥煤、焦煤以及几乎所有瘦煤,都适于炼焦。胶质层厚度大于6毫米而且灰分较低的气煤也大部分用于炼焦。
焦炭中的硫分总是比炼焦配煤的硫分低。设要求焦炭含硫为0.5%,因为炼焦时要有65%的硫从煤转入焦炭中,故如出焦率为75%。
三、化气化煤
煤的气化是把固体的煤(块煤)加入煤气发生炉中,在气化剂(氧、空气、水蒸气等)和高温作用下,使煤中的有机物转化成含有H2、CO等可燃气体的过程。煤气化所得的气体产物——煤气,可作为工业燃料或民用燃料,也可作为化工生产的合成原料。
根据气化剂和煤气成分的不同,大致可分为空气煤气、混合煤气 水煤气和半水煤气。国内各种固定床气化炉的煤气平均组分。
除了这些地方还有生活用煤、气床化炉用煤等多种用煤方式,因为生产加工的过程不同,人们对煤炭质量的要求也不一样。